通用汽车宣布对华业务重组计划，预计将计提超过50亿美元的非现金支出和减值损失。此举标志着通用汽车在中国市场长期下滑的顶峰。
据报道，通用汽车将对与上汽集团的合资企业进行重组，其中包括关闭工厂、淘汰亏损车型以及优化投资组合。公司预计将计提26亿至29亿美元的资产减值损失，并额外支出27亿美元用于业务重组。这些费用将在第四季度确认，虽然会影响净利润，但不会影响调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)。
通用汽车表示，此举旨在提升资本效率和成本管控，实现中国业务的可持续发展和盈利。公司预计2025年在中国市场的业绩将好于2024年。 重组计划不需要额外的现金投入，并已与上汽集团达成一致。
分析人士指出，通用汽车此举反映了中国汽车市场竞争日益激烈的现状。得益于政府补贴和消费者对国产新车的追捧，中国本土汽车品牌迅速崛起，对包括通用汽车在内的外国车企造成巨大压力。近年来，多家欧美、日韩车企已陆续关闭或出售中国工厂，退出合资企业。
通用汽车在中国市场的业绩持续下滑，今年前九个月亏损3.47亿美元，与2017年创下的20亿美元年利润形成鲜明对比。 重组前，通用汽车对其与上汽合资企业的估值为64亿美元，而此次减值则反映了该合资企业盈利能力的下降。
