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科博达近期在机构调研中指出，随着自动驾驶安全标准日益严格，传统低压保护方案的不足日益显现。其响应速度慢、缺乏监控和诊断功能，难以满足高级别自动驾驶的安全需求。而电子熔断器（eFuse）技术则能有效解决这些问题，并能适应未来汽车低压系统从12V向48V升级的趋势，提升单车价值。 此外，eFuse的OTA功能和区域电路保护适配性使其成为新一代中央集中式+区域域控电子电气架构的理想选择，并已获得众多主机厂的青睐。
科博达的智能保险丝盒eFuse，主要用于为子电路或印刷电路板提供快速局部保护，广泛应用于热插拔系统、汽车、可编程逻辑控制器和电池充放电管理等领域。 同时，它还能提供系统级保护，防止大面积严重故障。目前，科博达已获得多家国内外主机厂的项目定点，包括多个全球平台客户。
在典型的电子电气架构中，整车电子电气架构通常划分为五个域：动力域、底盘域、车身域、座舱域和自动驾驶域。车身域控制器负责控制众多车身功能，例如内饰灯、车门锁、车窗、天窗、雨刮器、电动后备箱、智能钥匙、空调、天线和网关通信等。具体产品配置则根据客户需求进行组合和优化。
由于车身域产品技术涵盖范围广泛，每个受控模块的技术特点、算法嵌入方式各不相同，且仍在不断迭代更新，因此需要供应商具备丰富的经验积累和强大的集成能力。 这也使得车身域产品拥有较高的技术壁垒和规模壁垒。 成功的车身域产品供应商不仅需要具备定制化服务和规模化量产能力，还需要具备优秀的商业化能力和软硬件结合能力。
科博达积极关注汽车电动化和智能化发展趋势，早早布局域控相关技术，目前其车身域产品已实现稳定量产，并获得客户好评。 公司正积极向全球客户平台推广区域控制相关产品，未来有望在海外市场取得突破。
