特斯拉cybercab无人驾驶出租车：量产在即，但挑战犹存
去年十月，特斯拉“WE, ROBOT”发布会上惊艳亮相的Cybercab无人驾驶出租车，近期有了新的进展。特斯拉工程副总裁Lars Moravy透露，Cybercab的生产设备已在得州Giga Texas工厂完成安装，首批原型车预计今夏制造，并计划于2026年初正式量产。
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Moravy还公布了Cybercab的惊人能效目标：搭载小于50kWh的电池组，实现近500公里的续航里程，每千瓦时续航约10公里，有望成为市场上能效最高的电动汽车之一。 Cybercab采用纯视觉FSD完全自动驾驶方案，车内仅设两座，配备一块悬浮式中控屏幕，取消了传统的方向盘、油门和刹车踏板，展现了未来自动驾驶汽车的终极形态。马斯克此前曾预测Cybercab的成本将低于3万美元。
然而，特斯拉的自动驾驶技术并非没有争议。南卡罗来纳大学法学教授Bryant Walker Smith对特斯拉在得州或其他地区大规模部署自动驾驶技术的可行性表示质疑，认为特斯拉不可能在所有环境下瞬间实现所有车辆的完全自动驾驶。这一观点也引发了众多网友的共鸣。 Cybercab的量产即将到来，但其自动驾驶技术的可靠性和大规模应用仍面临诸多挑战。
