奔驰a级正式告别：未来将无继任车型，紧凑型车系精简
奔驰近日发布了第三代CLA，提供纯电和混动版本。然而，此消息也意味着奔驰A级将迎来谢幕——奔驰首席技术官马库斯·谢弗（Markus Schafer）确认，A级将在本代车型生命周期结束后停产，不会推出后续车型。
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奔驰A级
早在2022年，关于奔驰A级停产的传闻便已甚嚣尘上，如今官方终于证实了这一消息。谢弗在CLA发布会上解释了停产原因：奔驰需要推出更适合全球市场的车型，包括中国和美国市场。虽然掀背车在欧洲市场颇受欢迎，但这并不在奔驰的未来规划中，因此不得不做出艰难的抉择。 他同时指出，精简产品线是奔驰当前的战略重点，紧凑级车型家族将从七款缩减至四款。
未来，奔驰紧凑型车系将由CLA轿车、CLA猎装版、GLA和GLB构成。此外，一款全新小型G级（baby G-Class）也即将问世，以填补小型硬派越野车市场的空白。这意味着A级掀背车、A级轿车和B级旅行车将不再推出新款，纯电EQA和EQB也将整合进GLA和GLB车型，并取消“EQ”命名，采用更统一的设计风格。
新款奔驰CLA
据此前报道，现款A级将生产至2026年，之后正式退出市场。自1997年问世以来，A级已历经四代车型，分别于1997年、2004年、2012年和2018年推出。前两代A级以高车身和MPV式设计为特色，第三、四代则采用了更传统的掀背造型，并逐渐增大尺寸。值得注意的是，奔驰已于2022年底停止在美国市场销售A级，但目前仍在欧洲等地区销售，并曾推出中期改款车型。A级的停产也意味着AMG A45高性能车型的终结，令不少性能车迷感到遗憾。
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