根据最新统计,截至2024年第19周(5月5日至5月11日),小米汽车的销量达到了5180辆。然而,与同期的其他造车新势力相比,这一数据显得相对逊色。理想汽车在同一周内售出了8160辆,零跑汽车7800辆,aito问界汽车7540辆,而小鹏汽车则卖出了6870辆。因此,预计小米汽车在上周的销量排名中位列第五。
在具体车型销量方面,从5月5日至5月11日,小米SU7标准版的销量为1983辆,小米SU7 Pro为1639辆,小米SU7 Max为1070辆,而小米SU7 Ultra的销量则为484辆。业内人士透露,由于试生产和工艺验证,小米汽车在上周的生产能力受到了一定影响。
作为对比,2025年第18周(4月28日至5月4日),小米汽车的交付量为5688辆,位居造车新势力销量第四名。当时,小米SU7标准版交付了1802辆,小米SU7 Pro为1894辆,小米SU7 Max为1513辆,而小米SU7 Ultra则交付了479辆。
近期,小米汽车陷入了负面舆论的漩涡,尤其是对小米SU7 Ultra的更新版本中增加了“排位模式”功能的解锁条件,限制了动力,引发了部分用户的不满。此外,SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖被发现无法通风,部分车主质疑这是虚假宣传。对此,小米汽车官方已暂停新版本的推送,并提供限时改配服务或2万积分的补偿。
5月10日凌晨,小米公司董事长、主要创始人雷军发文表示:“过去一个多月,是我创办小米以来最艰难的一段时间。”
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