据国外媒体报道，在品牌重塑的关键时期，捷豹汽车（jaguar）于今年4月份在欧洲市场的汽车登记数量达到了历史性的低谷——仅为49辆。相比去年同期的1961辆，这一数字骤降了97.5%，这也成为了品牌转型过程中的一大尴尬现象。
捷豹汽车
据悉，捷豹正在通过减少产品线来为品牌的重塑奠定基础。自2023年底开始，该公司已经停止生产F-Type、XE以及XF等经典车型，这直接导致了欧洲市场新车供应的严重短缺。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，2024年4月份整个欧洲及英国地区的捷豹注册量为1961辆，而到了2025年的同一时间，这个数字却锐减至49辆，降幅高达97.5%。
尽管捷豹自身面临产品线缩减的问题，但作为其母公司的捷豹路虎（JLR）整体业绩依旧保持良好态势。截至今年3月份结束的财政年度，JLR实现了近十年以来的最大盈利额——33.3亿美元，这主要归功于路虎系列产品的出色表现。统计显示，在2024年的第一季度里，全球范围内共售出了272268辆包括卫士、揽胜运动版以及揽胜在内的路虎车型，远远超过了同期捷豹所售出的26862辆。
不过，捷豹自身的销售状况似乎并不乐观。从2024年3月到2025年3月期间，该品牌总共只卖出了26862辆汽车，同比减少了45.8%。这其中大约有一半是由F-Pace SUV贡献的，剩下的则来自于经销商库存中尚未售罄的产品。当前，捷豹路虎正在加快实施其电动化战略，那么未来捷豹能否凭借这一转变再次焕发活力呢？
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