近日,一名特斯拉Model 3女性车主因购买的FSD(完全自动驾驶)功能无法正常使用,将特斯拉诉至法院,引发公众高度关注。
该车主于2021年购入一辆特斯拉Model 3后驱版,并额外花费6.4万元购买了FSD自动驾驶服务。当时销售人员表示,尽管FSD在国内尚不可用,但随着软件OTA更新以及审批通过后便可启用。基于对品牌技术实力的信任及销售承诺,车主支付了这笔费用。
2023年,她又购置了一辆Model S Plaid,但未加购FSD功能。然而到了2025年2月,特斯拉宣布FSD在国内正式上线,她的Model 3却迟迟未收到相关更新推送。经核实,原因在于Model 3所搭载的HW3.0硬件不支持FSD功能,这让她感到震惊与不解——早在三年前就已付费,如今却因硬件问题无法使用。
该车主指出,特斯拉在销售过程中并未明确告知其车辆硬件无法支持FSD功能,存在误导消费者的嫌疑。她强调,如果当初知道Model 3不具备使用条件,绝不会为此付费。同时,她还批评特斯拉在宣传中过度美化FSD功能,未能清晰说明硬件限制可能带来的影响,从而加深了用户的误解。
车主提出两项合理要求:一是退还FSD费用,二是将该服务转移至2023年购入的Model S Plaid上,以便在新车上使用该功能。然而,特斯拉方面回应称,只有在2025年5月30日至6月30日期间下订并提车的用户,才可将旧车的FSD功能转移至新车上。由于她早已完成购车,且新车未配备FSD功能,因此这一方案显然无法满足其需求。
“我们是你的粉丝,你却把我们当韭菜割。”女车主愤怒表示,并已正式向特斯拉提起诉讼。
此次特斯拉Model 3车主因FSD功能无法使用而起诉企业的事件,不仅是一起典型的消费纠纷,也揭示了智能汽车行业快速发展中暴露出的问题。期待特斯拉能够积极回应消费者诉求,妥善处理此事,同时也呼吁相关部门加强行业监管,完善法律制度,为消费者营造更加透明、公正、安全的用车环境。
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