2025年6月26日，小米汽车正式发布旗下全新纯电动suv车型——小米yu7。该车型上市仅3分钟便收获了超过20万份大定订单，充分展现了市场对这款新车的高度关注与强烈期待。然而，如此火爆的订单量也给小米汽车带来了不小的产能压力。
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目前，小米汽车主要依靠北京的首家工厂进行整车生产，该工厂最大月产量约为3万辆，需同时承担小米SU7和YU7两个系列的制造任务。面对如此庞大的订单需求，现有的生产能力显然难以迅速满足。因此，加快工厂扩建、提升整体产能已成为公司当前最为关键的任务之一。
根据最新卫星图像显示，小米汽车一期工厂内部已停放了数百辆不同颜色的新车。与此同时，二期工厂建设已进入最后收尾阶段。尽管外部道路仍在施工中，但包括生产车间和办公楼在内的核心建筑已经基本完工，并延续了一期工厂的整体布局结构。此外，从卫星图还可观察到二期工厂东侧已经开始动工的三期项目，表明小米汽车正加速推进产能扩张计划。
回顾发展进程，小米汽车位于北京亦庄的工厂于2022年11月正式开工，历时仅16个月便建成投产。一期工程占地总面积达72万平方米，包含冲压、焊装、涂装及总装四大车间，设计年产能为15万辆。而二期项目总建筑面积约40万平方米，其中地上部分近39.15万平方米，地下空间则达到8503.33平方米。
二期工厂投入使用后，将显著缓解当前紧张的产能问题，有助于更高效地响应市场需求。不过，考虑到新工厂从建设完成到全面投产仍需经历设备调试与人员培训等环节，短期内小米汽车仍将主要依赖一期工厂来应对大量订单带来的挑战。
