耗时近一年 一汽丰田销售总部正式搬离北京CBD

6月26日，根据中国经济网消息，一汽丰田汽车销售有限公司已完成从北京的整体搬迁，正式落户天津滨海新区的新办公地点。此次迁移历时将近一年，标志着企业在战略部署上的重大转变。

这家成立于2003年9月的中外合资企业，由中国第一汽车股份有限公司与丰田汽车公司联合组建，负责一汽丰田品牌的销售运营。其股权结构为中国第一汽车股份有限公司持股38.00%、丰田汽车公司持股32.00%、天津一汽丰田汽车有限公司持股30.00%。此前，公司曾设于北京海淀区马甸冠城园冠海大厦七层，后迁至北京环球金融中心（WFC）。

作为一汽丰田的销售管理中心，公司业务涵盖国产丰田车型、国产大发车型、国产一汽品牌车型、国产朗世车型及相关零部件和用品的销售与售后服务，并提供市场营销策划、咨询支持、经销商及维修厂培训服务以及汽车经纪等多元化服务。

值得注意的是，在过去长达22年的时间里，一汽丰田的生产与销售总部分别位于天津和北京两地。虽然这种模式在初期运行稳定，但随着汽车产业竞争格局的变化，其弊端日益显现。

近年来，中国新能源智能汽车产业发展迅猛，合资品牌面临越来越大的市场压力。传统依赖外方导入车型的运营方式难以为继，一汽丰田也承受着持续增长的竞争压力。

据乘联分会数据显示，2021年至2024年期间，一汽丰田新车零售销量分别为84.6万辆、79.9万辆、80.2万辆、79.8万辆，同比增长率呈现波动下降趋势，分别为7.5%、-5.6%、0.3%、-0.5%。为应对行业挑战，一汽丰田迫切需要压缩成本以增强竞争力。

经济观察报在今年5月曾报道，一汽丰田销售公司在2012年入驻北京环球金融中心时，租用了约9000平方米的办公区域，租金为每月每平米240元，物业费为每月每平米38元，整体年租金支出高达3000万元。该写字楼地处北京核心商务区（CBD）。

搬迁至天津后，不仅大幅减少了高额租金开支，还将销售公司与制造工厂的距离由原来的百余公里缩短至仅需10分钟车程，极大提升了研发、生产和销售三方面的协同效率。

然而，对于许多原本居住在北京的员工来说，这次搬迁也带来了不小的挑战。据悉，在提供N+7离职补偿方案的前提下，原有600余名员工中约有400多人选择随公司迁移，其中十年以上工龄的员工占比接近7成。这意味着这些员工将面对新的城市环境与生活方式的适应过程。

实际上，一汽丰田并非首家将销售总部迁出北京的车企。早在2018年，东风标致品牌部门便从北京迁往上海，理由是提升营销沟通和决策效率并降低运营成本。

2022年，一汽奥迪也将其营销板块从北京转移至杭州，官方表示此举是为了更好地整合资源，匹配企业发展战略，适应不断变化的市场需求。

如今，随着一汽丰田销售总部迁入天津，其能否借此契机重塑竞争优势，将成为影响其未来在中国汽车市场地位的关键因素。

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