根据韩国进口汽车协会(kaida)在成立30周年之际公布的数据，该国进口汽车市场在过去三十年间扩张了38倍，如今每五辆行驶在韩国公路上的车辆中就有一辆是进口车。2024年上半年，新注册的进口车数量达到138120辆，比去年同期增长了9.9%。
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数据显示，1995年时，韩国全年仅注册了6921辆进口车，而到去年，这一数字攀升至263288辆。进口车的市场份额也由1995年的0.6%，飙升至2022年底的18.3%。期间经历了多个关键节点：1996年销量首次超过万辆；2002年市场占有率达到了1%；2011年销量突破10万辆大关；2015年首次超过20万辆；并在2022年创下283435辆的新纪录。
与此同时，KAIDA的会员企业数量从最初的8家增加到了23家，在市场上销售的进口品牌也由15个增加到30个，可选车型更是从大约100款增长到接近500款。该协会强调，进口车品牌之所以能推动市场持续增长，主要得益于它们提供了多样化的车型来满足消费者的特定需求。
尽管曾遭遇IMF外汇危机等挑战，韩国进口汽车业通过与政府的合作，以及举办各类车展和试驾活动，成功维持了市场的活力。近年来则更加注重开展汽车论坛、消费者调研和产学研合作项目。KAIDA副会长郑允荣表示：“进口车已经成为韩国汽车市场不可或缺的一部分，并将继续促进产业创新和丰富消费者的选择。”据悉，为了庆祝协会成立30周年，KAIDA将举办摄影展、学术会议等一系列活动，以展望行业发展的新篇章。
