7月14日消息，关于消费级芯片是否适合应用于汽车领域的话题再次引发网友广泛讨论。
近日，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚发布视频表示，部分车企倾向于使用算力更强、安全性看似有保障的消费级芯片。
但奥迪始终坚持自身的造车理念，认为汽车绝非快消品，用户安全始终是放在首位的核心考量。在涉及乘客安全的关键技术上，奥迪强调不会贸然采用未经充分验证的新方案，更不会让用户成为新技术的试验对象。”
此番表态迅速引发了热议，因为就在小米YU7之前，特斯拉已率先搭载了AMD的消费级芯片，问界早期车型也曾使用华为提供的消费级芯片，一些老款新能源汽车甚至将高通骁龙625、665等消费级芯片用于座舱系统中。
此前已有业内专家对小米YU7采用骁龙8 Gen3手机处理器的安全性进行了科普说明。值得注意的是，该车型已经通过ISO26262和AEC Q104两项重要认证。
从消费者购车角度来看，ISO26262功能安全标准才是衡量车辆安全性的核心依据。这个标准关注的是“系统的安全性”，重点在于确保涉及安全的各个环节即便发生故障，也能保证人员安全，并非单纯要求系统持续正常运行。
因此，使用骁龙8295并不意味着整车一定符合ISO26262标准，而采用骁龙8 Gen3也不代表整车就不符合该标准。不能以ISO26262的角度来评判单个芯片的安全性，这其实是一个概念上的误区。
总结一句话：小米YU7使用骁龙8 Gen3本身没有问题，只要整车能够实现安全行驶即可。
以上就是特斯拉小米华为等不服！一汽奥迪高管内涵车企用消费级芯片：别被带节奏了的详细内容，更多请关注php中文网其它相关文章！
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