近日,理想汽车全新纯电suv i8在一场汽车媒体组织的高环续航测试中展现出卓越实力。测试条件极为严苛:全程保持120km/h高速行驶、车内满载400kg重量,并启用运动模式,最终i8取得了378公里的实测续航成绩。值得关注的是,这一数据不仅在所有六座suv车型中位居榜首,其高速能耗表现也在大型四驱suv中拔得头筹,仅落后于特斯拉model y。尤为突出的是,i8的单位重量能耗已优于model y,达到与model 3相当的能效水平。
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理想i8
特斯拉Model Y
理想汽车产品线负责人汤靖在社交平台转发了此次测试结果,并公开点赞特斯拉:“Model Y确实厉害,令人敬佩。”他同时指出,技术进步的根本应聚焦于用户价值——是否真正帮助用户“省钱、省时、省力”,并带来“更安全、更舒适、更便捷”的出行体验。汤靖强调,若脱离实际需求,一味追求参数堆砌,所谓的“技术炫技”无异于对用户的“变相欺骗”,车企应坚守以用户为中心的研发理念。

该言论迅速引发广泛讨论。业内分析认为,理想i8凭借0.218Cd的超低风阻系数和5C超充技术(10分钟可补充500公里续航),成功实现了效率与实用性的高度统一。而特斯拉Model Y的“强大”则体现在其全球领先的能耗管理能力,例如搭载78.4kWh电池包实现750公里续航,充分展现了其在整车系统工程上的深厚积累与体系化优势。
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