近日，有汽车博主分享了一组由第三方制作的渲染图，展示了一款设想中的低价版特斯拉model y的设计方案。该车型设想通过削减部分配置与成本优化，将售价区间定于15万至20万元之间，旨在提升特斯拉在中端及入门级新能源市场的竞争力，吸引更广泛注重实用性和价格敏感型消费者。
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廉价版特斯拉Model Y第三方渲染图（图源水印）
从公布的渲染图来看，这款低价版Model Y在外形设计上进行了多处简化。前脸不再采用贯穿式LED灯带，大灯组位置上移，造型更趋近于新款Model 3的风格；车尾部分则取消了中央的漫反射灯带，改用基础结构的尾灯组合，整体视觉效果更为朴素。轮毂方面也有所调整，尺寸缩小，部分配置或将搭载19英寸轮圈，有助于降低生产成本并减轻整车重量。
据网络流传的信息，内饰部分也进行了大幅精简。原本的全景玻璃天幕被替换为传统的金属材质车顶，有助于缓解夏季车内积热问题。后排不再配备娱乐显示屏，座椅加热与通风功能也被取消。座椅表面材质由仿皮升级为更耐磨且成本更低的织物面料，前排中央扶手则采用贯通式设计，在减少储物空间的同时增强了座舱的开放感和实用性。
尽管在舒适性配置上做出一定妥协，但该版本仍将保留特斯拉的核心技术配置。动力系统预计将沿用现款后驱版电机，最大输出功率约为220千瓦，并可能配备容量在50千瓦时左右的电池包，实现约480公里的CLTC续航里程。自动驾驶硬件方面，依然会搭载HW4.0计算平台和纯视觉感知方案，支持后续升级至FSD完全自动驾驶功能。此外，标志性的转向拨杆换挡逻辑以及中控大屏主导的操作方式也将继续保留。
