8 月 21 日消息，滴滴出行、曹操出行、t3 出行以及高德打车等多家出行平台近期相继宣布调整抽成政策，进一步降低司机端的平台抽成比例，提升司机收入透明度与实际收益。
8 月 15 日，滴滴出行正式宣布，将在今年年底前将每笔订单的最高抽成上限从 29% 调整至 27%。对于实际抽成超过 27% 的订单，超出部分将随单自动返还给司机。滴滴表示，此举旨在扩大平台就业机会的同时，稳定司机收入，并持续推进抽成透明化。
官方数据显示，2024 年滴滴平台所有订单的平均抽成为 14%。司机可通过“滴滴车主”App 中的账单页面，清晰查看每笔订单的抽成明细，部分订单甚至存在零抽成或负抽成情况。此外，司机还可查阅过去 7 天及上月的平均抽成数据，实现收入透明可查。
为惠及更多司机，滴滴将“返佣宝”政策门槛大幅降低：针对每月完成订单量达到 50 单的司机，保障其当月平均抽成不高于 25%，超出部分将在次月返还至司机账户。目前该功能与新版账单系统已在 21 个城市试点，后续将逐步推广至全国。
除了降低抽成上限，滴滴还将通过加大补贴、优化派单机制等方式，改善抽成结构，重点减少高抽成订单的出现频率，计划在年底前显著降低高抽成订单的比例。
T3 出行也发布了抽成优化公告，明确平台最高抽成比例不超过 27%。同时，平台承诺在 2024 年底前，将抽成处于 26%-27% 区间的订单占比由当前的 21% 下降至 17%。
针对服务活跃的司机群体，T3 出行推出保障机制：每月完成订单不少于 50 单的司机，其当月总流水的抽成上限将被控制在 25% 以内，超出部分将自动返还，切实减轻司机负担。
曹操出行宣布，对通过 App 及小程序产生的订单，将平台抽成上限由原来的 22.7% 下调至 22.5%。平台表示，这是将企业发展成果更多回馈给司机的实际举措，旨在增强司机获得感与平台归属感。
作为聚合类出行平台，高德打车也发布通知称，已联合其合作的网约车平台，推动不少于 80 家接入平台将抽成上限控制在 27% 以内。此外，高德打车宣布将信息服务费的上限统一降至 9%，并通过减免佣金、专项激励等措施，助力合作平台司机综合运营成本降低至少 2%。
高德打车强调，将持续推动合作平台优化司机权益保障，提升服务体验与收入透明度。
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