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根据中汽数研最新发布的数据，2025年7月全球汽车市场呈现出明显的区域分化格局。中国、德国、西班牙和阿根廷实现同比增长，而日本、英国、墨西哥等国则出现不同程度的同比下滑。
7月中国市场继续保持稳健增长态势，当月产量和销量分别达到259.1万辆和259.3万辆，同比分别增长13.3%和14.7%。尽管传统上7月为淡季，部分车企因设备维护导致产量环比下滑，但整体市场运行稳定。中国汽车工业协会分析指出，以旧换新政策的持续落地、行业对恶性竞争的整治以及多款重磅新车型集中上市，共同激发了市场需求，支撑销量维持正增长。
美国轻型车市场在7月录得137.2万辆的销量，同比增长7.5%。这一增长主要受联邦政府电动车税收抵免政策即将于10月1日调整的影响，消费者为抢在补贴退坡前购车，纷纷提前下单，推动电动车及整体车市走强。
德国市场表现强劲，7月新车注册量达26.5万辆，同比增长11.1%。大众、梅赛德斯-奔驰、宝马和斯柯达等主流品牌均实现销量上升，仅有奥迪出现同比下降。加拿大市场同样表现抢眼，单月销量达17.2万辆，创下自2019年以来的新高，同比增长6.9%。
相比之下，日本7月新车销量为39.1万辆，同比下降3.6%。主要受去年大发汽车安全测试造假事件引发的停产后续影响，叠加央行加息带来的消费抑制压力。不过，2025年前七个月累计销量仍实现8%的同比增长。英国市场持续疲软，7月销量为14.0万辆，同比下降5%，创下2022年以来同期最低水平。墨西哥和意大利也出现小幅回落，但俄罗斯市场降幅较此前有所收窄。南非市场则延续强劲势头，连续第五个月实现两位数增长，7月销量达5.1万辆，同比增长15.6%。
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