8月28日，一家以清洁家电为主营业务的公司——追觅，正式官宣了其造车计划。令人惊讶的是，它一上来就为自己设定了一个宏大的目标：要制造出世界上速度最快的汽车。
追觅的“世界第一”野心
这个目标让业界想起了小米汽车。之前雷军曾为小米定下目标，希望“十年之内，成为纽北最快的四门电车”。现在看来，与追觅的豪言壮语相比，雷军的目标似乎显得有些保守了。
根据爆料，追觅的首款产品将是一款超豪华纯电汽车，直接对标布加迪威龙，并计划在2027年正式亮相。这无疑给高端汽车市场投下了一颗重磅炸弹。
极速之巅的挑战
那么，追觅真的有能力造出世界上速度最快的车吗？要实现这一目标，难度极大。目前，在量产车领域，速度的王者是美国超跑品牌SSC旗下的Tuatara，它搭载了一台5.9L双涡轮V8发动机，曾创造出单向极速532km/h的惊人成绩。
即使在电动车领域，竞争也同样激烈。比亚迪的仰望U9赛道版已经创下了电动车极速的新纪录，最快时速达到了472.42km/h。追觅想要超越这些前辈，必须在技术上有革命性的突破。
造车思路与现实难题
有消息称，追觅的造车思路可能与小米相似，即先向国外的超豪华汽车品牌学习，努力做到“形似神不似”。这意味着车辆在外观上要有一眼可见的气质，但在细节设计上要凸显出自己的原创想法，避免给人留下抄袭的印象。
然而，小米汽车的成功并非如此简单。如果追觅仅仅认为通过模仿外观就能在造车领域取得成功，那无疑是严重低估了造车行业的巨大难度和复杂性。
追觅的造车布局
为了实现这一宏伟蓝图，追觅已经做好了初步准备。其造车主体“星空计划（上海）汽车科技有限责任公司”已于今年1月正式成立。
在生产基地方面，追觅计划将工厂设在上海临港片区。这个选址极具战略意义，因为它距离特斯拉、宁德时代等行业巨头的生产基地非常近，有利于整合供应链资源。
从最初为小米代工扫地机器人，到如今立志要造世界上速度最快的汽车，追觅的发展步伐可谓神速。不过，造车的门槛终究不低，追觅能否将梦想变为现实，我们还将持续保持关注。
