近日，理想汽车材料技术负责人@吉超超有材 在微博分享了他对苹果iphone 17 pro系列重新采用铝合金机身的看法。他表示，这一改变并非技术倒退，而是出于散热与轻量化的综合考量，是一次“明智之举”，充分体现了材料工程中“没有绝对最优，只有相对最佳”的设计哲学。
据CNMO观察，@吉超超有材 指出，iPhone 17 Pro选用铝合金的首要动因是提升热管理能力。由于铝合金的导热系数显著优于钛合金，能更高效地将内部热量导出，有效缓解高负载运行时的积热问题。数据显示，铝合金在常见手机结构材料中堪称“散热冠军”，其导热性能比钛合金高出30倍以上，相较不锈钢也领先约10倍。随着iPhone 17系列搭载更强AI算力和升级影像系统，加之iOS 26引入多项AI功能，散热需求急剧上升，铝合金因此成为更具优势的选择。
其次，减轻整机重量也是关键因素之一。他提到，钛合金密度比铝合金高出约60%，导致设备整体更沉，影响握持体验。尽管钛合金具备高端质感和耐用性，但不少用户反馈iPhone 16 Pro Max存在“压手感”，而改用铝合金后，iPhone 17 Pro有望实现明显减重，提升单手操作的舒适度。
对于为何iPhone Air仍将坚持使用钛合金，@吉超超有材 解释称，该机型追求极致轻薄，对材料强度要求极高。钛合金的抗拉强度是铝合金的两倍以上，弹性模量高出40%，更能支撑纤薄机身的结构稳定性。铝合金在此类设计中易发生形变，难以满足Air级别的厚度挑战，而钛合金在硬度、韧性及抗弯性能上的优势，可有效避免类似“iPad弯曲门”的风险。
最后，他总结道，无论是智能手机还是汽车制造，材料选择的核心逻辑始终是寻找特定场景下的“最优解”，而非一味追求参数或材质本身的高低贵贱，这正是工程智慧的体现。
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