旅行车在国内“叫好不叫座”的现状，或许将迎来彻底改写。享界s9t即将于9月16日在杭州正式上市！上市前夕，这款备受瞩目的车型再次曝光一项令人眼前一亮的新功能——旅拍模式，迅速引发行业内外热议。
作为一款高端旅行车，享界S9T自亮相以来便持续吸睛。凭借独特的市场定位以及深度整合华为多项智能科技的全方位体验，在辅助驾驶、智能座舱和车身控制等领域全面搭载华为核心技术，构建起难以复制的竞争壁垒，成为当前市场上独一无二的智能豪华旅行车标杆。
既然是为出行而生的旅行车，自然要满足用户全场景的用车需求。此前释放的预热信息已显示，享界S9T配备了与尊界同源的华为乾崑智驾ADS 4系统、鸿蒙智能座舱、1305km超长续航能力，以及标配副驾零重力座椅等一系列顶级配置，豪华感与科技感双双拉满，产品实力稳扎稳打。
然而，享界S9T的创新之旅才刚刚启程。最新曝光的“旅拍模式”尤为吸睛。依托全车36个高精度传感器，可实现多角度Carlog视频录制——换句话说，这辆车已经能自己为自己拍摄大片了！
看似简单的功能，实则技术门槛极高。实际体验中，无论城市穿行还是户外自驾，用户只需通过语音指令唤醒小艺助手，即可自动启动车内车外摄像头进行拍摄。外景、内景自由切换，支持自定义拍摄视角，还可将内饰画面与行车数据（如仪表盘信息）同步记录，镜头表现极具电影质感。
拍摄完成后，导出也不再是难题。得益于鸿蒙智能座舱HarmonyOS生态的强大互联能力，华为手机、平板等设备可与车机无缝流转，视频文件轻松传输，便于后续剪辑分享，极大提升了内容创作效率。
表面上看，只要配备车载摄像头就能实现类似功能。但实际上，背后对硬件和软件的要求极为严苛。首先是硬件基础：享界S9T全车共搭载11颗高清摄像头，分布在车身内外各关键位置，确保360°无死角拍摄覆盖——无论是日出晨光还是沿途风景，都能精准捕捉；车内乘客状态、驾驶细节也尽在记录之中。
其次是华为擅长的软实力——算法与系统协同。三种预设拍摄模式让普通用户也能一键成片，背后依赖的是强大的图像处理算法，保障画面连贯性与视觉美感，成片堪比专业团队出品，同时保留充足的后期空间。更重要的是，面对大体积视频文件的传输难题，其他品牌可能受限于蓝牙或Wi-Fi速度，而HarmonyOS原生的分布式架构则实现了跨设备秒传，真正做到了高效无忧。
值得一提的是，正如其搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统与途灵平台可共享感知数据一样，“旅拍模式”运行时并不会影响车辆其他智能功能的正常使用。在智能化整合方面，华为的技术积累始终值得信赖。
总而言之，享界S9T的“旅拍模式”并非单纯的炫技之作，而是真正从用户出行体验出发的实用型创新。当自驾Vlog不再需要额外架设设备，旅途中的每一帧精彩都能被自然捕捉，作品的质感和叙事层次也随之跃升。
最后回顾一下享界S9T的整体产品力：它融合了旅行车的优雅气质、轿车的操控性能、SUV的空间优势，并注入华为顶尖的智能化基因。可以说，它是智能时代下“一车多用”的典范之作，破局之势已然成型。新车即将上市，敬请期待。
