铃木在其首款纯电动车evitara上采用qtgroup的跨平台人机交互（hmi）技术，为主流电动汽车市场带来了高性价比且性能卓越的数字化座舱新体验。
9月17日，QtGroup宣布铃木已选定其Qt框架用于打造eVITARA的数字座舱系统。这一合作标志着铃木在迈向软件定义汽车（SDV）转型道路上迈出关键一步。借助Qt的技术支持，铃木将为大众化电动车型提供视觉出众、操作流畅的智能交互界面，让更多消费者轻松享受前沿科技带来的驾驶乐趣。
对于主流电动汽车而言，在有限成本和嵌入式硬件条件下实现高性能、响应迅速的人机交互系统是一大挑战。为此，铃木选择使用Qt的跨平台HMI开发工具，以加速用户界面与用户体验的设计进程，并将其高效部署于仪表盘及车载信息娱乐系统等多个模块中。
核心优势在于，Qt框架使铃木能够基于单一代码库，在当前及未来不同车型平台间完成所有UI组件的设计、测试与复用。这种高度模块化和可重复利用的开发模式大幅缩短了研发周期，降低了开发成本，提升了从概念设计到量产落地的整体协作效率，实现了性能与扩展性的双重突破。
同时，Qt赋予铃木对座舱界面外观与交互逻辑的完全控制权，助力品牌塑造独特个性化的用户体验。设计团队和工程师可以灵活调整数字仪表、菜单结构等交互元素，精准匹配驾驶员的操作习惯与审美偏好。
Qt所提供的UI组件和开发工具均经过严格的质量验证，为铃木构建安全可靠的HMI系统奠定了坚实基础。这使得铃木能够在自主开发和内部验证过程中，充分满足汽车行业严苛的功能安全与合规性要求。
“我们选择Qt，是因为它不仅帮助我们有效控制开发成本，避免供应商锁定，还能复用现有的GUI资源并实现跨平台部署，”铃木汽车电气电子技术本部部长兼常务董事寸田剛司表示，“这种方法让我们能以一致的设计语言构建整个数字座舱产品线，同时也推动了造型设计师、HMI开发者与单元工程师之间工作流程的重构。这对铃木未来的数字化发展具有深远意义。”
目前，铃木正基于开源的汽车级Linux（AGL）平台构建其车载系统架构，使开发团队能在标准化环境中快速推进软件开发与集成，无需从头搭建底层系统。自2015年起，QtGroup一直是AGL的核心合作伙伴，双方持续合作推进基于Linux的开放源代码解决方案在智能网联汽车领域的应用，特别是在信息娱乐系统与HMI层面。经过近十年的深度优化，Qt已在AGL平台上实现全面适配，助力包括铃木在内的主机厂交付稳定、可扩展且高品质的交互体验。
通过参与AGL与Qt社区生态并持有Qt商业授权，铃木可获得共享组件、更快的技术更新以及广泛的软硬件兼容性支持。这项战略举措有力支撑了铃木长达十年的技术路线图，加速其实现“让软件定义汽车惠及更多用户”的愿景。
“我们的使命是创造创新技术，让普通消费者也能享受到卓越的汽车数字体验，”QtGroup产品管理高级副总裁Juhapekka Niemi表示，“铃木eVITARA正是Qt如何赋能车企将高端HMI带入大众市场的绝佳范例。此次合作的目标，就是让精美、敏捷、智能的交互体验真正普及到每一辆车上。”
随着eVITARA的推出，铃木与QtGroup共同在主流电动车领域树立起智能化、可扩展且设计精良的数字座舱新标准，让更多驾驶者触手可及高端科技的魅力。
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