乘联会发布最新数据显示，2025年1-8月我国轿车市场累计零售销量达678.0万辆，同比增长9.1%。其中，燃油轿车累计销量为301.1万辆，整体市场呈现合资品牌占据主导、自主品牌持续进阶的竞争格局。
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在2025年1-8月燃油轿车销量榜单中，共有11款车型累计销量突破10万辆大关，其中4款车型销量超过15万辆。日产轩逸以19.0万辆的销售成绩稳居榜首，继续领跑燃油轿车细分市场。大众朗逸紧随其后，累计销量达18.4万辆，位居第二。大众速腾以15.6万辆的销量排名第三。帕萨特、迈腾与丰田凯美瑞均实现超13.1万辆的销量，共同位列第四梯队，包揽排行榜前六位置。
自主品牌表现同样可圈可点。吉利星瑞以10.9万辆的销量位列第七，成为国产燃油轿车中的销量标杆。长安逸动和红旗H5分别售出10.7万辆和10.5万辆，分列第八和第九位，成功进入前十行列。
从品牌维度来看，榜单前十中大众共有4款车型上榜，覆盖紧凑型与中型车多个细分领域。日产、丰田、吉利、奥迪、长安及红旗各有一款车型跻身前十。
从车型级别分布观察，销量前十中紧凑型轿车占据5席，中型轿车占4席，仅有一款中大型轿车——奥迪A6L入围。
此外，其他自主车型也展现出较强竞争力。奇瑞艾瑞泽8累计销量达8.9万辆，吉利帝豪售出8.2万辆，荣威i5实现5.3万辆的销量，均取得良好市场反馈。而曾经的热销车型卡罗拉和宝来，今年前八个月销量分别为6.5万辆和5.4万辆，排名滑落至第33位和第37位，市场影响力有所减弱。
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