当12306显示“候补人数较多”时，表明该车次候补需求高、竞争激烈，系统以红色提示，但用户仍可提交候补订单。此状态仅反映当前排队量，不直接决定成功率，只要有退票或新增票额，系统会按规则自动分配。数据显示非高峰期候补成功率超80%，但节假日热门线路成功率显著下降。系统不公布具体排队位次，仅提供模糊等级提示，第三方预测数据非官方且准确性存疑。应对策略包括：提交多日期、多车次、多席别候补订单；选择长途区间购票以提高匹配概率；定期登录查看状态变化，捕捉临近发车前的退票机会。
如果您在12306平台尝试购票时，发现目标车次显示“候补人数较多”，这通常意味着该车次的剩余票源紧张，已有大量用户提交了候补订单，系统已形成排队机制。这种提示直接影响您的购票策略和成功概率。
本文运行环境：iPhone 15 Pro，iOS 18
一、理解“候补人数较多”的含义
“候补人数较多”是12306系统对当前车次候补需求热度的一种状态提示，用以反映排队等待兑现的订单数量处于高位。系统通过颜色进行直观标识，红色代表候补人数较多，表明竞争激烈；黄色为中等；绿色则表示人数较少，机会较大。需要明确的是，此人数仅表示当前提交候补的订单量，并不直接等于最终的兑现顺序或成功率。
1、当您看到“候补人数较多”时，说明已有大量乘客在等待同一车次、同一席别的票源释放。
2、该状态下的候补订单仍可正常提交，除非系统显示“候补已满”或“候补选项为灰色”。
3、即使候补人数多，也并非完全没有机会，因为只要有退票或新增票额，系统就会按规则进行自动分配。
二、候补人数与兑现成功率的关系
候补人数的多少是影响兑现成功率的重要因素之一，但并非唯一决定条件。系统在分配票源时，会综合考虑多种规则，例如旅客购票区间、席位类型以及全程票优先原则等。因此，即便排在队列靠后，也有可能因匹配到合适的区间票而成功兑现。
1、数据显示，在非高峰期，12306候补购票的整体成功率可达80%以上，但在春运、节假日等高峰时段，热门线路的成功率会显著下降。
2、系统不会公布具体的排队位次，仅提供“较多”、“中等”、“较少”的模糊提示，增加了预判难度。
3、部分第三方平台虽提供候补人数预测功能，但其数据来源非官方，准确性存在不确定性。
三、应对“候补人数较多”的多种策略
面对高竞争的候补环境，采取灵活多样的购票策略可以有效提升最终获得车票的可能性。核心思路是扩大选择范围，增加候补机会的覆盖广度。
1、提交多个不同乘车日期的候补订单，利用系统自动匹配机制，提高整体兑现概率。
2、选择相邻车次或不同席别（如从一等座调整为二等座）提交候补，避免局限于单一选项。
3、考虑购买长途区间的候补票，例如您只需乘坐A站到B站，可尝试提交A站到C站的候补请求，因系统优先满足长途票，此类请求可能更容易兑现。
4、在多个时间段重复登录12306账户，观察候补状态变化，有时临近发车前会有退票释放，候补人数提示可能由“较多”转为“中等”甚至“较少”。
