鲁大师Q3季报：全新坦克500刷新流畅纪录 理想问界稳居语音榜首

随着国庆假期的落幕，鲁大师2025年汽车q3季报也如期揭晓。本期报告继续聚焦用户最关注的两大智能化核心指标：驾舱系统流畅度与车机语音ai识别率。

在驾舱流畅性榜单中，全新坦克500成为最大黑马，以强劲表现颠覆了“越野车=车机卡顿”的传统认知；而在语音AI识别率排名中，理想与问界依旧稳居榜首，方程豹、腾势等新兴品牌则展现出迅猛的追赶势头。

本季度榜单既延续了头部品牌的领先优势，也透露出新车型快速崛起的趋势。接下来，让我们一起深入解读它们的具体表现。

01 驾舱系统流畅榜：全新坦克500，刷新智能体验天花板

本次Q3榜单的最大亮点，非全新坦克500莫属。

这款新时代硬派越野凭借1288.6ms的流畅指数强势登顶，不仅创下鲁大师驾舱流畅性历史最高分，更彻底打破人们对越野车型智能体验落后的刻板印象。其表现堪称“意料之外，情理之中”——惊艳却不突兀。

坦克500的流畅优势体现在全方位使用场景：无论是应用启动、导航切换，还是语音唤醒、蓝牙配对，响应速度均处于极高水平。尤其在多任务并行和细节操作上保持高度稳定，真正实现了城市SUV级别的智能化水准。

理想家族依然表现出色，三款车型齐齐打入前五，进一步巩固其“智能座舱开创者”的地位。

L8与L7延续一贯高水准，在导航规划、功能控制及影音娱乐等环节持续输出“快、稳、顺”的优质体验；L6虽位列第五（1431.3ms），但成绩仍处于行业第一梯队。整体来看，理想在车机系统的成熟度与一致性方面，依然是市场标杆。

新势力阵营中，乐道L90以1428.9ms的成绩位列第四，成为本次榜单中最亮眼的新晋选手。作为首次上榜车型，便超越理想L6，足见其在系统底层优化与交互设计上的深厚功底。

零跑C16与C11同样表现不俗，面对全新坦克500、乐道L90的强势冲击，依然稳守榜单席位。其车机系统的灵活性与人性化设计，持续赢得用户认可。

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中游阵营竞争尤为激烈。岚图梦想家（1511.0ms）、ZEEKR 007（1512.2ms）、乐道L60（1514.3ms）三车成绩几乎持平，集中在1500ms左右区间。

日常使用中这些车型并无明显短板，但在细分项目上略有拖累：例如岚图梦想家在屏幕滑动流畅度和设备连接效率上稍弱；ZEEKR 007音频调用响应偏慢；乐道L60在语音唤醒及问答延迟方面存在优化空间。

总体来看，Q3榜单释放出两个关键信号：一是“越野+智能”正在融合升级——全新坦克500证明，强悍通过性与顶级车机体验可以兼得；二是新势力加速追赶——乐道、零跑、极氪等品牌正逐步缩小与理想的差距。随着高通8295P芯片逐渐普及，未来比拼的重点将转向系统调校与用户体验细节。

02 车机语音AI识别率榜：理想问界领跑，腾势豹8异军突起

在本次语音识别测试中，理想L6与问界M8再次并列第一，识别率达到64.79%，在142项指令中准确完成92项，展现出当前最成熟的语音交互能力。

理想L6在音视频控制、信息查询等场景下反应迅速、识别精准，延续“移动客厅”的定位特色；问界M8则在车身功能调控方面表现突出，涵盖HUD调节、座椅控制等多项实用功能，交互逻辑清晰可靠。

腾势Z9GT EV与方程豹8成为本季最大惊喜。前者以64.08%的识别率位居第三，无限接近第一梯队，语音能力稳步提升；后者与理想L7同列第四（63.38%），表明即便是主打越野性能的车型，也能实现高水平的语音智能化。

第二梯队中，享界S9（61.97%）、理想L8（61.27%）、乐道L90（61.27%）表现相近，集中在61%区间。小米SU7与SU7 Ultra并列第九，识别率为60.56%。

从整体看，Q3语音榜单前十名差距微小——第一名与第十名仅相差约6条指令。理想与问界牢牢占据头部位置，而腾势、方程豹等新进选手正快速拉近距离。语音AI的竞争已进入“毫厘之间定胜负”的精细化阶段。

小结

本期Q3榜单中，全新坦克500以1288.6ms的流畅指数惊艳全场，刷新纪录的同时重新定义越野车的智能标准。语音识别方面，理想与问界持续领跑，腾势、方程豹等新势力奋起直追。整体来看，前十车型之间的差距日益缩小，智能座舱的较量正迈向毫秒级响应与极致细节体验的时代。

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