北京时间10月23日,特斯拉(tsla.us)发布了其2025年第三季度的财务业绩报告。
报告显示,公司在该季度的营收达到了280.95亿美元,创下了季度营收的新高,同比增长11.57%。然而,其净利润却为13.73亿美元,同比大幅下跌了36.81%,呈现出明显的“增收不增利”态势。
在随后的财报电话会上,特斯拉CEO埃隆·马斯克,将会议的重心,放在了公司的人工智能(AI)业务上。
随着特斯拉在全自动驾驶(FSD)方面的进展日趋明朗,马斯克表示,他“对扩大特斯拉的产量充满信心”。
他透露,未来最大的单项产量扩张,将来自于全新的车型——CyberCab,该车型预计将于明年第二季度正式投产。
而对于备受关注的无人驾驶出租车(Robotaxi)网络,马斯克则表示将采取“非常谨慎”的部署策略。他预计,到今年年底,特斯拉的Robotaxi,将在8-10个大都市圈投入运营,这一预测,相较于他此前“覆盖美国一半人口”的豪言,已显得保守许多。
在电话会上,马斯克还重申了他对人形机器人Optimus的乐观预测,认为其年产量最终将达到100万台。
他宣布,特斯拉将于明年第一季度,推出第三代的Optimus V3人形机器人。他形容,新一代的机器人看起来“几乎就像一个穿着机器人套装的人类”。
不过,他也承认,将Optimus推向市场并非易事,特别是在其手部和前臂的设计上,遭遇了巨大的工程挑战。
有趣的是,马斯克还将Optimus项目,与他希望通过新的薪酬方案,在特斯拉获得更多投票控制权的诉求,联系在了一起。
“如果我们组建这支机器人大军,我是否至少对其拥有强大的影响力?……如果没有足够强大的影响力,我不会放心组建这支机器人军队。”马斯克在电话会的最后说道。
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