10月26日，据消息显示，10月24日晚，西安曲江一辆保时捷taycan新能源汽车在行驶过程中突然发生自燃，车辆被大火吞噬仅剩骨架，所幸未造成人员伤亡。
现场由网友拍摄的视频可见，起火时该保时捷Taycan的车门均处于开启状态，火焰主要从车身中部蔓延，消防员扑灭明火后，整车已被彻底烧毁，仅存空壳结构。
相关报道指出，保时捷方面已关注到此次事故，并正积极配合消防等相关部门展开调查。初步信息表明，该车辆并未发生碰撞，具体起火原因仍需等待专业机构的进一步鉴定。
公开资料显示，保时捷Taycan全系车型均搭载三元锂电池，电池组布局于车辆底盘中部，目前在国内销售的版本提供89kWh和105kWh两种电池容量选择。
值得注意的是，早在2022年9月，苏州也曾发生一起保时捷Taycan因撞击护栏引发燃烧的严重事故。
当时事故车辆起火后车门自动锁死，外部人员无法打开施救，导致车内人员被困最终不幸遇难，引发社会广泛关注。
此后，保时捷分别于2023年10月、2024年5月以及2024年11月三次发布针对Taycan高压电池系统的召回通知。
其中最近一次召回声明中提到，部分Taycan车型的高压动力电池模组内部存在短路风险，极端情况下可能引发热失控，进而导致起火隐患。
对于涉及范围内的车辆，保时捷将免费对高压电池进行检测，若发现异常则立即更换电池模组。
同时，自2025年第一季度起，保时捷将实施最终召回解决方案：为相关Taycan车型升级车载诊断系统软件。该软件可实时监控电池模组状态，在潜在风险出现前向驾驶者发出预警，并主动安排更换问题部件。
在此期间，保时捷建议车主在完成召回维修前，将日常充电上限设定在80%以内，以降低电池负荷与安全风险。
以上就是西安一保时捷Taycan起火烧报废 官方曾三次发布电池热失控风险召回的详细内容，更多请关注php中文网其它相关文章！
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