据路透社近日报道,韩国电池巨头三星sdi公司已证实,其正在与特斯拉就储能电池的供应进行洽谈。据悉,这笔订单的价值可能超过3万亿韩元(约合148.5亿元)。外界普遍认为,如果该交易最终达成,将标志着特斯拉在其供应链上“去中国化”的又一个重要举措。
供应链转向背后:美国关税成关键因素
特斯拉为何要寻求供应链的多元化?特斯拉的首席财务官曾在今年4月明确表示,美国对中国商品征收的关税,对公司快速增长的能源业务造成了“过度的影响”,因此,公司正在积极寻求与中国以外的供应商进行合作。储能业务是特斯拉的核心业务之一,其营收和盈利贡献日益重要。然而,根据特斯拉在第三季度财报电话会议上透露的信息,目前其所有的储能电池,100%都来自于宁德时代等中国企业。
与中国合作伙伴的合作陷入停滞
值得注意的是,在寻求与韩国企业合作的同时,特斯拉此前与宁德时代在美国的合作洽谈,似乎也陷入了停滞。双方曾商讨过授权宁德时代在美国内华达州生产电池等事宜,但此后再无公开的新进展。无独有偶,福特汽车在2023年2月宣布的、计划与宁德时代合作在密歇根州建立电池工厂的项目,同样也未见有新的公开进展。










