11月5日，杰兰路最新发布的《汽车行业网点数据库》显示，2025年第三季度中国新能源乘用车市场的销售渠道格局迎来重大调整。在运营中的销售网点数量方面，吉利银河以2149家门店位居榜首，相比第一季度净增长389家，覆盖城市数亦新增72个，展现出迅猛的渠道扩张态势。
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吉利银河M9
数据显示，2025年1月至9月期间，中国乘用车市场新能源渗透率已攀升至51.5%，其中纯电车型成为推动市场增长的核心动力。在此背景下，各大车企纷纷启动新一轮渠道布局优化。尽管整体门店数量仍在增加，但增速有所回落，同时渠道结构持续升级——传统商圈店比例逐步下降，轻量化、高效化的新型渠道模式正被广泛采纳。
自整合几何与翼真品牌进入其销售网络以来，吉利银河的渠道规模实现快速跃升。其创新的“吉行驿”超市型分销点在第三季度已接近900家，成为拓展市场的重要抓手。此外，部分星网系列车型还通过入驻现有吉利4S店，采用“店中店”形式进行销售，体现出品牌在渠道形态上的多元化尝试。
除吉利银河外，多个品牌也在本季度实现了显著的渠道扩展。猛士品牌新增236家网点，服务城市增加177个；岚图因新车型密集上市带动销量上升，网点净增152家；智己和小米分别新增147家和146家，反映出新兴势力在终端布局上的坚定投入。
当前渠道建设呈现出明显的结构性转变：临时展台、卫星店、“店中店”等轻资产模式日益受到青睐，旨在以更低的成本实现更高效的用户触达。与此同时，渠道下沉趋势进一步加强——理想汽车推进“百城繁星计划”，重点提升对四线及五线城市的覆盖；方程豹在完成一二线城市全面布局后，也开始向更低线市场延伸。
然而，并非所有品牌都在扩张。受城市展厅缩减影响，乐道品牌网点数量较一季度减少112家；蔚来、埃安等品牌的门店数量也出现不同程度的下滑。
