据《日经新闻》报道，近日，日本七大主要汽车制造商陆续公布2025财年4月至9月财报。
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数据显示，受美国汽车关税及多重外部因素影响，包括特定市场的附加成本上升和汇率波动，日本七大主要汽车制造商合计面临约1.5万亿日元的额外支出压力。这也是自2020年以来，五年内首次出现所有日本主流车企同期净利润全面下滑的局面。
以斯巴鲁（SUBARU）为例，其发布的财报显示，2025年4月至9月期间，公司实现净利润904亿日元，同比下降45%。尽管这一数字低于去年同期，但仍略高于市场此前预期的834亿日元。营收方面，斯巴鲁录得2.3856万亿日元，同比增长5%；全球新车交付量达47.3万辆，同比增加5%。其中，美国市场贡献尤为突出，销量达34万辆，同比增长7%，占其全球总销量的约72%。
然而，销售增长并未转化为相应的利润表现。斯巴鲁营业利润同比大幅下滑54%，仅为1026亿日元。公司解释称，这主要源于两方面因素：一是来自特定市场的附加成本高达1544亿日元，二是日元兑美元汇率较去年同期走强，带来约233亿日元的汇兑损失。由于斯巴鲁高度依赖从日本本土向美国出口整车，此类结构性成本对其财务表现影响显著。
