Avata 2避障系统在光照充足环境下表现可靠，前后向可主动悬停，侧后向仅减速预警，无法完全避免碰撞；新手需保持慢速、关注视野中心，避开极限场景，系统为强力辅助但非万能，实际飞行中可大幅降低炸机概率，但难以实现绝对“零炸机”。
大疆Avata 2的避障系统在实际飞行中表现可靠，但说“零炸机”并不准确。新手穿树林飞行时，系统能有效识别障碍物并自动减速或刹停，大大降低撞树风险，不过完全依赖它还不行。
避障能力与工作条件
Avata 2配备全向双目视觉系统，在光照充足、纹理清晰的环境下效果最好。系统能在飞行中实时感知前后上下左右的障碍物。
- 前向和下视避障反应迅速，遇到树干或地面突起会主动悬停
- 侧向和后向主要用于减速预警，不能完全阻止碰撞
- 强光直射、透明玻璃或细铁丝等场景可能影响识别精度
新手穿林飞行的关键技巧
想安全穿越树林，光靠机器智能不够，操作习惯很重要。
- 保持匀速慢速飞行，给系统留出反应时间
- 注意力集中在飞行眼镜画面中心区域，边缘视野盲区需手动留意
- 遇到密集树枝群，建议绕行而非强行穿过，系统对快速横向移动物体响应有限
真实用户反馈与局限性
不少新手分享首飞经历时提到，开启避障后即使操作失误也能及时刹停，避免了多次潜在炸机。但也有人在逆光飞行或穿过稀疏灌木丛时发生擦碰。这说明系统是强力辅助，不是万能保险。
基本上，只要不故意挑战极限场景，规范操作下炸机概率极低，但彻底“零风险”目前还做不到。
