由安世半导体贸易争端所引发的芯片短缺危机，正持续对德国的汽车供应链造成冲击。全球最大的汽车零部件供应商博世（bosch）近日表示，该问题已导致其数千名员工面临生产中断或临时休假的困境。
此次危机的根源，在于荷兰政府与中国之间，就中资控股的安世半导体的控制权所产生的争议。今年9月，荷兰政府因担忧技术转让问题，接管了该公司；随后，中方则对该公司的成品出口，实施了严格的限制。尽管荷兰政府本周已派出高级代表团前往北京寻求解决方案，但双方目前尚未达成明确的协议。
受此影响最严重的博世，其位于德国安斯巴赫、萨尔茨吉特以及葡萄牙布拉加的生产基地，均已受到了不同程度的冲击。据统计，已有数百名德国员工，以及约2500名葡萄牙工厂的员工，被纳入了工时调整或由政府支持的短期休假计划。
另一家德国主要供应商采埃孚（ZF）方面则表示，其目前的芯片供应尚可维持至下周中期，但不排除后续采取类似措施的可能性。
这场供应链短缺的影响，也已开始蔓延至全球。据知情人士透露，日产汽车也已计划，将于下周在其日本九州的工厂，再度减产约1400辆汽车。不过，本田方面则释放出积极信号，表示将逐步恢复其北美工厂的正常生产节奏。
德国汽车工业协会（VDA）也指出，当前的形势依然紧张，“现在就判断危机已过，还为时过早”，不能排除未来几周供应链会受到进一步影响的可能性。
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