15万以内后驱电车主要有大众ID.3、小鹏MONA M03和深蓝SL03。大众ID.3售价12.59-14.99万元,后置后驱,底盘扎实,驾驶稳定,适合城市通勤;小鹏M03起售价11.98万元,全系后驱,风阻低至0.194Cd,高配续航达620km,搭载XNGP智驾系统,智能化表现突出;深蓝SL03纯电版起售价约16.89万元,优惠后可接近15万,外观动感,标配无框车门和掀背尾门,驾驶乐趣强,续航提供519km和705km两种选择。三款车分别代表德系品质、智能科技与运动驾控的取向,满足不同用户需求。

15万以内后驱电车选择不多,但确实有几款值得关注的车型。这个价位的后驱车通常在驾驶感受上更灵活,适合喜欢操控感的用户。
指导价:12.59-14.99万元
驱动形式:后置后驱
这款德系纯电小车是15万内少有的后驱车型。它的底盘调校偏扎实,转弯时车身稳定,开起来不像普通代步车那么“轻飘”。电机最大功率170kW,动力够用,适合城市里穿梭。车机系统支持基础的L2级辅助驾驶,日常通勤和接送孩子都方便。用户普遍反馈它的座椅舒服,就是后排空间不算大,个子高的乘客坐久了可能觉得挤。
起售价:11.98万元(后驱版)
驱动形式:后置后驱
这是小鹏专为年轻人设计的新系列,主打智能和性价比。全系都是后驱布局,风阻系数低至0.194Cd,对提升续航有帮助。高配车型续航能到620km,还搭载了XNGP高阶智驾系统,在高速和城市快速路能实现自动变道、跟车。车机用的是高通8295芯片,语音响应快,四音区都能唤醒。溜背造型和无框车门也让它看起来更运动。需要注意的是,高速行驶时胎噪会比较明显。
起售价:约16.89万元(优惠后部分配置可接近15万)
驱动形式:后置后驱
严格来说它的起售价略超15万,但终端常有优惠,低配后驱版落地价有机会控制在15万出头。作为一款中型轿跑,它的外观很吸引人,无框车门、掀背尾门都是亮点。后驱带来的驾驶乐趣在同价位少见,底盘调校兼顾了运动和舒适。纯电续航有519km和705km两种,快充补能也快。如果预算能稍微上浮一点,这款车的综合体验非常全面。
基本上就这些主流选择。大众ID.3胜在成熟可靠,小鹏M03赢在智能科技,深蓝SL03则更偏向个性与驾控。选哪款,主要看你是更看重品牌质感、智能体验,还是驾驶本身的乐趣。
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