近日，有机构发布了2025年前三季度特斯拉在中国城市的销量数据。统计显示，在全国300多个城市中，1至9月累计销量超过1万辆的城市共有14个，这14座城市贡献了约55%的总销量份额。
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特斯拉Model Y
数据显示，杭州以2.97万辆的销量位居榜首，成为特斯拉最受欢迎的城市。上海紧随其后，累计销量达2.93万辆，尽管排名第二，但上海拥有全国最多的47家特斯拉门店，展现出强大的渠道布局优势。北京则以2.3万辆的销量位列第三。成都和苏州分别以1.96万辆和1.82万辆的销量排在第四、第五位，反映出这些城市在高端消费市场中的强劲实力以及对新能源品牌的高度认可。
销量第六到第十的城市依次为深圳（1.78万辆）、南京（1.53万辆）、广州（1.48万辆）、宁波（1.46万辆）和郑州（1.2万辆）。整体来看，特斯拉的用户群体依然高度集中于一线及新一线城市，长三角、珠三角等经济发达区域占据主导地位。
据乘联会最新发布的数据，2025年9月特斯拉在中国市场的终端零售量为9.1万辆，其中国内市场交付7.2万辆。今年前九个月，特斯拉在中国的累计销量为43.3万辆，同比下滑6%，市场份额相较去年同期下降近五个百分点。从车型表现来看，Model Y仍是销量主力，前三季度累计销售29.3万辆，但同比下降13.3%，其中9月上市的Model Y L版本销量为8221辆；而Model 3表现突出，累计销量接近14万辆，同比增长14.1%，成为品牌稳住市场的重要支撑。
