根据海关总署发布的最新数据，2025年1月至10月期间，中国摩托车整车出口延续强劲势头，累计出口量达1500.28万辆，较2024年同期增长27.63%；实现出口总额93.53亿美元，同比增长32.26%，呈现出量价双升的积极局面。进口方面则呈现小幅波动，整车进口量为5.26万辆，同比增长9.06%；但进口额为2.89亿美元，同比下降1.73%。
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从区域市场来看，拉丁美洲依然是中国摩托车出口的核心目的地。今年前10个月，对拉美地区出口总量达549.60万辆，同比增长12.64%；实现出口额33.44亿美元，同比增长20.45%。该地区消费者普遍青睐性价比高、适合日常通勤的车型，中国品牌凭借稳定的产品质量与日益完善的售后服务体系，持续扩大并巩固市场优势。
非洲市场成为增长最快的新兴板块。同期，中国对非洲摩托车出口量达478.16万辆，同比飙升64.98%；出口额达25.39亿美元，增幅高达69.32%。这一迅猛增长主要得益于非洲多国持续推进城市化建设、公共交通配套相对滞后，以及居民对经济实用型两轮交通工具的强烈需求。
与此同时，东南亚、中东和南亚等传统出口市场也保持稳健增长态势。总体而言，中国摩托车出口正加速由“规模扩张”向“品质与服务双提升”转型，产品结构不断优化，中大排量车型出口比例逐步提高，推动整体出口均价稳步上升。
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