近日，欧洲最新汽车注册数据揭示了特斯拉11月在该地区的市场表现呈现出显著的“冰火两重天”格局。在法国、瑞典、丹麦、荷兰等多个主要市场，其销量同比大幅下滑约50%，其中法国降幅达58%，瑞典更是锐减59%。
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特斯拉汽车
与此形成强烈反差的是，特斯拉在挪威市场实现爆发式增长，单月注册量飙升近三倍至6215辆，一举刷新该国年度销售纪录。数据显示，2025年前11个月，特斯拉在挪威的累计注册量同比增长34.6%，市场份额高达31.2%。不过，这一增长背后有特殊政策驱动：挪威政府目前对售价低于50万挪威克朗（约4.25万欧元）的电动车免征25%的增值税，而该政策计划于2026年收紧，并在2027年全面取消。因此，消费者为抓住税收优惠窗口期而掀起“抢购潮”，成为销量激增的主要推手。
尽管挪威市场一枝独秀，但难以扭转特斯拉在欧洲整体的下滑趋势。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）统计，2025年1月至10月，特斯拉在整个欧洲市场的份额已从去年同期的2.4%下降至1.6%。更值得注意的是，在纯电动汽车细分领域，其市场份额自2024年5月的12.6%一路跌至2025年5月的7.2%。这表明，特斯拉的困境并非源于市场需求疲软——事实上欧洲电动车市场仍在扩张——而是其产品竞争力正面临前所未有的挑战。
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