科目四考试核心是理解“安全优先”行车逻辑。导流线禁压，黄虚实线实侧禁超，变窄标志需提前减速；居民区等特殊场景须预判降速；超车只准左侧，冰雪急弯隧道禁超；应急时减速避让、规范使用灯光及安全带。
科目四考试重点不在死记硬背，而在理解规则背后的行车逻辑。很多题错，不是因为不会，而是没抓住“安全优先”这个底层原则。
标志标线类题目：导流线、虚实线、变窄提示要分清
导流线不是“可压线区域”，而是明确禁止压线、越线行驶的引导区域；路中黄色虚实线，实线侧严禁越线超车，虚线侧在确保安全前提下可以借道；“两侧变窄”标志是提醒前方路段整体收窄，需提前减速、靠右、拉大跟车距离，不是单指某条车道变窄。
特殊场景应对：居民区、学校、隧道、环岛要提前预判
进入居民小区必须降速、禁鸣、随时准备停车，不能紧跟前车或加速通过；看到“注意儿童”或校车停靠标志，即使没看到人也要主动减速；隧道入口前30米内禁止停车，进隧道必须开近光灯；驶出环岛必须提前开启右转向灯，不能“先出来再打灯”。
超车与会车：左侧超车、右侧让行是铁律
超车只能从前车左侧完成，右侧超车一律错误；冰雪路面、窄桥、急弯、隧道内严禁超车；会车时有障碍的一方让行，下坡车让上坡车；前车正在左转、掉头或超车时，后车不得超车；超车完成后，必须与被超车辆拉开足够安全距离，再打右转向灯并回原车道。
应急处置与细节操作：不抢、不躁、不侥幸
遇到非机动车占道，正确做法是减速观察、保持距离、低速通过，持续鸣喇叭属于错误行为；临时停车必须紧靠道路右侧，开关车门前务必回头观察侧后方；夜间会车150米外交替使用远近光，是为了让双方看清路况，不是礼节性动作；安全带和头枕必须规范使用——头枕高度应与后脑中部平齐，不是与颈部平齐。
