2026年春运重点物资运输畅通有保障：一、大秦与瓦日铁路实行电煤专列最高优先级调度及除雪防冻专项保障；二、三峡通航启用葛洲坝船闸换向运行，民生物资船舶“即到即调”；三、中欧班列与西部陆海新通道推行口岸直通和“船边直提”；四、全国29省高速为能源车设ETC专道并免检通行；五、十大港口对重点集装箱执行“四优先”作业机制。
如果您关注2026年春运期间重点物资运输是否畅通，特别是煤炭、粮食、医疗物资、民生物资等关键品类的通行保障情况，则需聚焦于国家已明确部署的货运优先通道与运行机制。以下是针对该问题的具体说明：
一、大秦、瓦日等重载煤运通道实行全天候保畅
大秦铁路与瓦日铁路作为我国西煤东运核心干线，春运期间持续执行“万吨列车常态化开行+设备动态巡检+除雪防冻专项响应”三重保障机制。线路调度系统自动识别电煤专列优先等级，确保不因客运加开而压缩货运窗口。
1、调度中心对标注“电煤保供”标识的列车赋予最高运行优先级；
2、沿线37个关键区段配备红外热成像监测装置，实时预警钢轨低温脆裂风险；
3、太原局、郑州局每日凌晨2时至5时安排专用除冰车组循环作业，覆盖全部长大坡道区段。
二、长江三峡通航实施双线船闸协同调度
针对2026年春运期间三峡北线船闸仍处于计划性检修状态的实际情况，通航管理部门启用葛洲坝一号船闸换向运行模式，并通过智能锚泊系统实现民生物资船舶“即到即调、即调即过”，避免集中滞留。
1、对装载粮油、化肥、药品的船舶统一加贴绿色标识，纳入“急运物资白名单”；
2、白名单船舶在宜昌、万州等枢纽港享受“零等待靠泊+优先过闸”双保障；
3、每日18时前未完成过闸的白名单船舶，自动触发应急锚泊位预留指令。
三、中欧（亚）班列与西部陆海新通道实行口岸直通制
霍尔果斯、阿拉山口、满洲里三大铁路口岸对春运期间开行的中欧（亚）班列实施“一次申报、一次查验、一次放行”通关模式，压缩口岸停留时间。西部陆海新通道则依托钦州港自动化码头，对衔接班列的集装箱实行“船边直提、抵港直装”。
1、班列始发站提前48小时向海关推送电子舱单及货物品类清单；
2、口岸海关对医疗物资、汽车零部件等高时效货物开通“绿色通道”人工复核通道；
3、钦州港对西部陆海新通道班列集装箱免收堆存费时限由3天延长至7天。
四、高速公路能源运输车辆享受ETC专用车道与免检通行
全国29个省份的省级高速公路联网中心已将LNG罐车、危化品运输车、电煤运输半挂车等纳入“重点能源运输车辆数据库”，在ETC门架系统中自动识别并分配专用车道资源，减少人工查验频次。
1、车辆OBU内预置能源运输资质编码，驶入高速时自动触发专用车道开启；
2、省界收费站对数据库内车辆免于安全检查，仅保留入口称重与危化品标志核验；
3、发生拥堵时，指挥中心优先向能源运输车辆推送绕行建议，同步联动交警实施临时交通管制。
五、港口集装箱吞吐实行“四优先”作业机制
监测数据显示，2025年12月29日至2026年1月4日期间，全国主要港口集装箱吞吐量环比增长6.27%，其中外贸箱占比达78.3%。为保障时效，上海洋山、宁波舟山、青岛前湾等十大枢纽港对重点物资集装箱执行“优先引航、优先过闸、优先锚泊、优先靠离泊”政策。
1、外贸班轮公司提前72小时提交进口冷链、医药类集装箱舱单，港口作业系统自动标记优先等级；
2、引航站对优先等级船舶安排资深引航员，夜间引航响应时间压缩至45分钟以内；
3、码头桥吊对优先集装箱设置“静默待命”模式，船舶靠泊后15分钟内启动首吊作业。
