2023世界人工智能大会waic2023 6日在上海开幕，特斯拉ceo埃隆·马斯克 (elon musk)通过视频形式发言。马斯克表达了对人工智能和无人驾驶发展的看法，并表示愿意开放自动驾驶技术以推动行业的进步。
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以下为演讲全文：
我认为人工智能在未来人类的演进中将发挥重要作用，并对文明产生深远的影响。
我们已经见证了数字计算能力的爆炸式增长。一个关键指标是数字计算机与生物大脑计算能力之比。由于人类与机器之间的算力比率不断增加，机器与生物之间的算力差距越来越大。
随着时间的推移，人工智能在整体智能中所占比例将逐渐降低，相对于机器智能而言，这将是一个根本性的深刻变化。尽管现在很难完全理解其影响，但这可能是人类历史上最为深刻的时期之一。特斯拉的Optimus人型机器人尚处于发展的初期阶段，然而我们可以期待在未来见证更多机器人的出现。
因此，我们需要考虑另一个比例的问题，即机器人与人类的比例是多少？
据目前的情况来看，全球机器人数量将超过人类数量，比例预计将超过1:1。机器人的计算能力要远远超过人类，这似乎是一个发展趋势。这将带来积极的影响，同时也会带来一些消极的影响。我们即将进入一个时代，其中几乎无论你想要的是什么东西，都可以立即得到，没有短缺。这是一个非常重大的转变，未来世界将存在着大量机器人，它们的生产效率远远超越了人类。
因此，我们需要小心确保最终结果对人类有益。
特斯拉等公司在人形机器人领域的发展趋势表明，我们将看到越来越多的机器人，它们具备足够的智能来完成一些人类不愿意做的重复乏味和危险工作。这是我们的目标。由于不受人类青睐的任务，Optimus人形机器人能够发挥极大的作用。然而，我不愿过分自信或过于乐观地断定Optimus在其中的角色一定十分重要。
但是特斯拉对自动驾驶技术非常感兴趣，愿意将自动驾驶技术与其他汽车制造商分享和许可使用。
我们认为这是非常有价值的技术。我相信人们驾驶汽车时的乏味感将会完全消失，而汽车的使用率也将显著提高。家庭汽车通常每周使用10到20小时，大部分时间都停放在停车场。全自动驾驶汽车每周可能使用50到60个小时，总共有168个小时。因此，全自动驾驶汽车的使用率将以5倍的速度增长，超过非全自动驾驶汽车。
特斯拉希望将全自动驾驶技术授权给其他汽车制造商使用，以提供这种技术。那么现在我们对自动驾驶的状态如何呢？
特斯拉认为我们已经非常接近完全无人干预的全自动驾驶状态了。我们已经在美国的道路上进行了测试，现在很少需要人工干预。因此，当我驾驶一辆使用最新的FSD全自动驾驶Beta版技术系统的特斯拉时，基本上从点A到点B的行程不需要人为做太多控制，这只是一个推测，但我认为实现全自动驾驶，或者说L4到L5的全自动驾驶，可能会在今年晚些时候实现。
我之前的预测都出错了，但我相信现在的预测比以往更准确。因此，我们应该对这种全面智能的深度人工智能保持高度警惕，尤其是针对全自动驾驶汽车。在我们的案例中，以有限的人工智能技术来实现全自动驾驶是具备挑战性的。
但我们相信这个问题很快可以解决，我已经做过预测。大概在今年晚些时候，实现全自动驾驶是有可能的，尽管不能百分之百保证，但趋势是在今年晚些时候实现全自动驾驶。然而，与通用人工智能（AGI）相比，这种有限的人工智能是完全不同的，定义AGI非常困难。
AGI是一种超越人类在任何领域的智能的一种类型。特斯拉并没有在这方面进行研究，其他公司正在研究AGI。但我认为这是我们需要考虑的重要问题，现在非常重要。
为了确保深度人工智能的发展，我们需要实施一些监管措施来监督其进展。当我说深度人工智能时，我指的是接近于数以万计甚至数十万台高性能计算机，甚至有时数百万台高性能计算机的智能。最先进的计算机通过数据中心的协作形成超级智能的组合。这样的超级智能具有比人类更强大的能力。这是一种奉献和担忧。
它可能带来积极的未来，但也有一定概率出现负面的未来。我们要尽力确保不会发生这些消极的未来，而是实现积极的未来。我一直对中国人民的聪明才智和勤奋精神深感钦佩。无论领域或产业，中国一旦决心去做一件事，必定能够以出色的表现成功实现。
当然，人工智能产业也不例外。因此，我相信中国在人工智能方面将拥有强大的能力，这是我的预测。
非常感谢大家邀请我参加今天的线上活动并表达我的观点。希望大家觉得这些观点有意义。再次感谢上海的各位朋友们，感谢陈书记。我期待下一次能够亲临现场参加。
