面临衰败，许多合资车厂未能及时跟上汽车电动化和智能化浪潮的兴起。最近，广汽三菱向员工发送了一封信，宣布他们将正式撤出中国市场，并将工厂转交给埃安。
根据小编的了解，广汽三菱工厂位于湖南长沙，停产了很长时间，因为他们全新车型欧蓝德销售不佳。为了使工厂能正常运作，双方股东需提供资金支持，金额达18.84亿元。如今，三菱很可能成为又一个退出中国市场的跨国品牌。
据悉，埃安已经派遣项目组正式入驻广汽三菱，准备将这座产能为20万辆的工厂改造成为其第三家工厂。广汽埃安第三工厂，即内部代号为“ACS项目”，已经展开，同时广汽三菱的生产线改造工作也已踏上启程。
沿用广汽菲克广州工厂接手之前的情况不同，埃安有望被广汽三菱投资6.7亿元用于建立研发中心。研发中心将设立造型试验室、EMC试验室、新能源试验室、综合试验室、试制车间和科研楼等设施。
随着广汽三菱退出，其品牌和产品将渐渐消失在竞争激烈的中国汽车市场中。埃安接管广汽三菱工厂将为其在中国市场进一步扩大提供更多机遇。当前，中国汽车市场的竞争越来越激烈，汽车制造商们必须不断适应市场需求变化，以保持竞争力并获得成功。
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