在工信部于1月9日主持的汽车产业高质量发展座谈会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃对2024年汽车行业的展望表示了担忧。他认为，与2023年相比，新一年的汽车行业将面临更为严峻的挑战，预计整体增长可能会趋于低位态势。这种观点可能是基于当前全球经济不稳定因素的影响，如贸易摩擦和疫情等。尹同跃的看法提醒了汽车行业的相关人士需要更加警惕，并加强创新以应对潜在的困难。尽管前景不容乐观，但也有机会在这个竞争激烈的行业中
尽管面临不容乐观的形势，尹同跃强调奇瑞集团将始终将提升经营质量置于首位。2023年销量显著增长的基础上，奇瑞计划在接下来的一年里以超越行业平均增速的步伐推动高质量发展。他们设定的销量增长率目标是超过行业平均水平10-20个百分点，展示了奇瑞对市场前景的积极态度和雄心壮志。
回顾2023年，奇瑞汽车的市场表现可圈可点。据统计，该公司在这一年里累计销量达到了惊人的1881316辆，同比增长率高达52.6%，创下了历史新高。同时，奇瑞的年营收也首次突破了3000亿元人民币大关，同比增幅超过了50%，这一成绩无疑为奇瑞的未来发展奠定了坚实基础。在出口方面，奇瑞同样取得了显著成绩，年出口汽车数量达到了937148辆，同比增长了101.1%，连续21年蝉联中国品牌乘用车出口冠军。
根据小编了解，之前有报道称奇瑞汽车集团设定了2024年销量目标为400万辆。然而，尹同跃的表态显示奇瑞并没有盲目追求翻倍增长，而是更加务实地制定了销量目标。
奇瑞汽车在电动车核心技术方面取得了重要突破。据奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、研发总院院长高新华透露，奇瑞已经自主研发出了电池技术，并计划在2024年正式发布。这一举措将进一步提升奇瑞在电动车市场的竞争力，并为其未来发展注入新的动力。这次突破对奇瑞来说具有重要意义，因为电池技术是电动车发展的核心。通过自主研发电池技术，奇瑞能够更好地掌握技术优势，提高产品性能和质量，满足消费者对电动车的需求。此举也证明了奇瑞在技术创新方面的实力和决心，为未来的发展奠定了坚实基础。
