3月18日消息,春节后的车市异常热闹,比亚迪等车企纷纷引领降价潮流,整个汽车行业都陷入了一场价格大战。据乘联会秘书长崔东树最新统计数据显示,截至3月15日,2024年已有51款车型选择降价销售,这一数字竟然已经达到了2023年全年降价车型数量的一半。

具体来看,这股降价潮在2024年的2月和3月尤为猛烈,其中2月有25款车型降价,3月则有23款车型紧跟其后,这样的降价力度在历史上都属罕见。此次降价潮中,纯电动和插电式混合动力等新能源车型成为了主角,燃油车降价的相对较少。据统计,纯电动车型降价达26款,插电式混合动力车型降价达13款,而燃油车仅有4款参与降价。

据崔东树的分析,燃油车在价格战中表现得有些力不从心,因为它们已经处于促销的底线。与此相反,新能源车型凭借其独特的优势独自降价,逐渐蚕食燃油车市场份额。崔东树认为,这种趋势将在未来持续一段时间。



在降价的具体车型中,插电式混合动力车型的降幅大多在1-3万元之间,而不少纯电动车型的降幅甚至超过了3万元。例如,智己L7降价3.89万元、哪吒S降价3.5万元、极氪001降价3.1万元等,这些大幅度的降价无疑将进一步刺激消费者的购车欲望。
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