2024年6月20日，张兴海在天津隆重开幕的2024世界智能产业博览会上进行了深入演讲，分享了赛力斯在智能网联汽车领域的探索与成果。
张兴海强调，赛力斯始终坚持软件定义汽车的核心理念，并早在八年前就已开始积极探索智能网联汽车的解决方案。三年前，赛力斯更是与华为携手，进行了产业的跨界深度融合，共同设计与开发，成功推出了广受市场欢迎和用户喜爱的AITO问界M5、M7、M9三款车型。这种合作模式不仅为用户带来了优质的产品，还重构了汽车产业链，特别是供应链的集成化。张兴海透露，原先的300家一级供应商如今已经精简至100家，其中20家为世界级供应链，大大提高了效率和质量。
在智能驾驶方面，赛力斯也取得了显著的进展。据张兴海介绍，赛力斯已经为用户完成了累计140万次的OTA升级，且系统更新频率高达每5天一次。到目前为止，赛力斯的智能驾驶总里程已经累积达到2.65亿公里，而近期每天新增的智能驾驶里程约为235万公里。目前赛力斯生产的AITO问界汽车中，有三分之二都配备了高阶智能驾驶功能，其余三分之一则具备辅助驾驶功能。张兴海预测，“随着新能源汽车的渗透率达到50%，智能驾驶的渗透率也将迅速攀升。”
此外，根据之前的相关报道，赛力斯在5月份的新能源汽车销量达到了34130辆，同比增长率高达298.62%。而本年度的累计销量更是达到了156823辆，同比增长了342.35%。特别鸿蒙智行在5月份全系交付了新车30578辆，其中问界M9的交付量就达到了15875辆，显示出市场对赛力斯产品的强烈认可和需求。
