6月24日消息，近日，腾讯汽车《远光灯》栏目报道了多位新能源汽车车主在投保过程中遇到的困难，他们普遍反映保险费用高昂，甚至有车主因无法承受高昂的保费而考虑出售车辆。
据报道，一位女性车主在购买特斯拉Model 3后的三年内，保费持续攀升。该车主于2021年以20余万元购入这款车型，初始保费为7000元，然而到2023年，保费已涨至1.3万元。更令她感到困扰的是，今年在寻求续保时，竟遭到多家保险公司的拒绝。唯一愿意承保的平安保险，开出的保费高达2.28万元。这一价格令车主感到难以接受，因为她的车辆目前在二手市场上的估价仅为12万元左右，三年的折旧率已超过50%。
车主表示，考虑到高昂的保费、充电费用以及停车费，每年的拥车成本过高，使得她宁愿选择卖车后打车出行，也不愿支付如此高昂的保费。她提到，在过去三年内，她的车辆共出险五次，其中两次是由于她本人驾驶不熟练，其余三次则是其他人在驾驶时发生的事故。尽管出险次数较多，但车主认为保险公司的涨幅过高，并不合理。
据了解，对于新能源车保费上涨的原因，中国精算师协会创始会员徐昱琛解释道，新能源车的高出险率以及相比传统燃油车更高的维修成本是导致保费上涨的主要因素。他举例说，特斯拉等新能源车的维修费用可能轻易达到两三万元，特别是在电池等重要部件受损的情况下。因此，保险公司在面对出险次数较多的新能源车时，会大幅提高保费以规避风险。
