11月15日，2024年广州车展盛大开幕。小米集团董事长兼首席执行官雷军在小米展台发表演讲，展示了在纽博格林北环线（纽北）创造最快四门车纪录的小米SU7 Ultra原型车。雷军透露，该车直接从纽北赛道运回，未经任何改动，保留了最原始的“纽北风味”。
对于SU7 Ultra 81.49万元的预售价，雷军表示，尽管价格不菲，但凭借丰厚的配置，预订开启仅10分钟，便收到了3680台小订，其中10%来自女性车主。
雷军在现场还提到，小米SU7 10月份的交付量已突破2万辆，11月份预计交付量也将超过2万辆。尽管这样的交付速度相当可观，但雷军表示仍与大家的期望有一定差距。他幽默地表示，自己曾被网友催促到工厂拧螺丝，但小米的工厂高度自动化，自己去反而可能帮倒忙。
雷军还分享了小米智能驾驶方面的最新进展。目前，小米智能驾驶活跃率已超过85%，总行驶里程超过8000万公里，其中NOA里程占智能驾驶里程的82.4%。此外，端到端大模型全场景智能驾驶已于11月16日启动定向内测，预计12月底将开启先锋版推送。
此外，雷军重点介绍了小米智能底盘预研技术。这项技术包含全主动悬架、超级四电机系统、48V全干式线控制动和48V线控转向等四项核心科技，旨在为实现完全自动驾驶的最终目标提供强有力的支持。现场演示的跳舞、原地起跳、原地掉头、圆规掉头等炫酷技能，充分展示了小米智能底盘技术的先进性和实用性。
雷军表示，小米汽车智能底盘技术已取得跨越式发展，公司将坚持“量产一代、发布一代、预研一代”的发展策略。未来，小米将持续关注智能底盘这一关键技术领域，从底层核心技术入手，加大投入，致力于构建原生支持完全自动驾驶的智能汽车。
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