11月15日,2024年广州车展盛大开幕。小米集团董事长兼首席执行官雷军在小米展台发表演讲,展示了在纽博格林北环线(纽北)创造最快四门车纪录的小米SU7 Ultra原型车。雷军透露,该车直接从纽北赛道运回,未经任何改动,保留了最原始的“纽北风味”。
对于SU7 Ultra 81.49万元的预售价,雷军表示,尽管价格不菲,但凭借丰厚的配置,预订开启仅10分钟,便收到了3680台小订,其中10%来自女性车主。
雷军在现场还提到,小米SU7 10月份的交付量已突破2万辆,11月份预计交付量也将超过2万辆。尽管这样的交付速度相当可观,但雷军表示仍与大家的期望有一定差距。他幽默地表示,自己曾被网友催促到工厂拧螺丝,但小米的工厂高度自动化,自己去反而可能帮倒忙。
雷军还分享了小米智能驾驶方面的最新进展。目前,小米智能驾驶活跃率已超过85%,总行驶里程超过8000万公里,其中NOA里程占智能驾驶里程的82.4%。此外,端到端大模型全场景智能驾驶已于11月16日启动定向内测,预计12月底将开启先锋版推送。
此外,雷军重点介绍了小米智能底盘预研技术。这项技术包含全主动悬架、超级四电机系统、48V全干式线控制动和48V线控转向等四项核心科技,旨在为实现完全自动驾驶的最终目标提供强有力的支持。现场演示的跳舞、原地起跳、原地掉头、圆规掉头等炫酷技能,充分展示了小米智能底盘技术的先进性和实用性。
雷军表示,小米汽车智能底盘技术已取得跨越式发展,公司将坚持“量产一代、发布一代、预研一代”的发展策略。未来,小米将持续关注智能底盘这一关键技术领域,从底层核心技术入手,加大投入,致力于构建原生支持完全自动驾驶的智能汽车。
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