集邦咨询最新研究显示，2024年第四季度全球电动汽车牵引逆变器总装机量达867万台，环比增长26%。 强劲的中国和欧洲市场需求是主要驱动力，纯电动车（bev）和插电式混合动力车（phev）装机量环比增长28%。 这一增长也促使华为首次进入全球前五大供应商行列。
报告显示，2024年全球牵引逆变器总装机量为2721万台。 特斯拉和中国车企对SiC（碳化硅）逆变器的广泛采用，使其在第四季度的渗透率达到16%，创下年度新高。 这对竞争激烈的功率半导体产业而言是利好消息。
从市场份额来看，比亚迪在2024年第三季度超越日本电装，并在第四季度继续保持领先。 华为凭借问界系列的热销，首次跻身全球前五大供应商，中国企业占据前五名中的三个席位，改变了此前由欧美日企业主导的市场格局。
集邦咨询预测，短期内，中国和欧洲市场将继续推动牵引逆变器市场增长，尤其纯电动车（BEV）的需求高于其他动力模式，凸显中国市场的重要性。 尽管2025年美国市场存在潜在风险，但中国持续的汽车以旧换新补贴政策以及积极的海外市场布局，预计牵引逆变器装机量仍将保持14%的年增长率。
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