总结
近日，智车派了解到，据韩联社报道，现代汽车蔚山第一工厂将于5月27日至30日暂停电动汽车生产，该生产线主要承担ioniq 5和kona电动版两款车型的制造任务。这是今年以来现代汽车在韩国第三次暂停电动汽车生产，前两次分别发生在2月和4月。
据报道，全球市场对电动汽车的订单量明显下滑，尤其是欧洲、加拿大和美国等主要出口市场的需求减弱。为调整市场策略，现代汽车决定暂停其电动汽车的生产。现代汽车方面此前已明确表示，即便在韩国本土停产，面向欧美等地的出口业务仍会正常开展，以确保售后服务不受影响。
从数据上看，现代汽车2024年全年营收达到175.23万亿韩元，同比增长7.7%；净利润为13.23万亿韩元，同比增长7.8%。然而，值得注意的是，2024年现代汽车全球累计销量为414.18万辆，同比下降了1.8%。
此外，今年4月，北京现代发布了“在中国，为中国，向全球”的战略规划。在本土化新品体系构建方面，北京现代计划未来四年每年至少推出2-3款新能源车，涵盖纯电、混动、增程式技术路线，并实现轿车、SUV、MPV的全矩阵布局。同时，北京现代将被打造为现代汽车的全球出口基地，2024年计划出口5万辆，2025年目标翻倍至10万辆。
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