总结
中国车厂 5 月加大进军英国市场力道，市占率首次逼近 10%。与此同时，特斯拉 (TSLA-US) 英国销量年减 36%，凸显中国车厂正从美国电动车龙头手中抢夺市场。
根据英国汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 数据，中国品牌车在英国 5 月的新车市场的市占率达到 9.4％，较 4 月的 7.7% 大幅提升。由比亚迪 (01211-HK)(002594-CN) 领衔进攻，销量年增 408%，其他还包含奇瑞汽车旗下 Omoda 和 Jaecoo 等新进品牌，以及极星 (Polestar) 复甦的推动。
中国品牌正在英国市场取得重大进展，主要受惠于两大优势。首先，英国并未跟进欧盟对中国制电动车课征关税的做法，使其成为更具吸引力的销售市场。其次，汽车研究公司 Jato Dynamics 分析师 Felipe Munoz 指出，英国缺乏为大众生产电动车的本土汽车制造商，为中国品牌提供了更清晰的成功路径。
英国去年超越德国，成为欧洲最大的电动车市场。在所有中国公司中，上汽集团旗下 MG 品牌以 4.4% 的市占率排名第一，尽管其 5 月销量较去年同期下滑 8.3%，但这个前英国品牌仍保持领先地位。
中国汽车制造商正从特斯拉的销量重挫中获益。尽管英国整体纯电动车市场仍成长 26%，特斯拉 5 月在英国的销量较去年同期暴跌 36%，该公司执行长马斯克 (Elon Musk) 正努力遏止需求下滑趋势。
中国车厂受惠于英国市场强劲的电动车需求与友善的贸易环境，预料将持续扩大在欧洲市场的影响力。随着中国品牌产品力提升和价格竞争力增强，传统汽车强国面临的挑战预计将进一步加剧。
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