今日,新能源汽车品牌哪吒汽车因其母公司合众新能源汽车有限公司(以下简称“合众新能源”)被曝“破产重整”而陷入舆论风波。当天,“哪吒汽车员工发声”话题登上微博热搜,多名员工在社交平台爆料称“公司门禁系统失灵,办公楼无法进入”,并透露“母公司已启动破产重整程序”。截至发稿前,哪吒汽车官方尚未发布正式声明,但事件仍在持续发酵,引发行业震动。
据多位自称是哪吒汽车员工的网友发帖显示,6月13日凌晨,公司突然通知全体员工“即日起居家办公”,但未说明具体原因。当日上午,部分员工前往办公地点时发现门禁系统无法使用,进一步加剧了员工的不安情绪。有员工晒出内部通知截图称:“母公司合众新能源已向法院提交破产重整申请,目前处于司法受理阶段。”
一名不愿透露姓名的哪吒汽车员工向记者透露:“公司近期资金链紧张,拖欠供应商款项已久,此次申请破产重整或许是无奈之举。”另有员工表示,部门负责人已私下确认“公司正在寻求外部投资”,但具体进展尚不清楚。
天眼查数据显示,合众新能源成立于2014年,旗下哪吒汽车品牌曾凭借低价策略跻身新势力销量榜前五。然而,自2022年起,哪吒汽车交付量连续两年下滑,2024年前5个月累计交付量同比下跌12.3%,与头部品牌差距逐渐拉大。
财务方面,合众新能源长期依赖外部融资。公开数据显示,2021至2023年间,公司累计亏损超过180亿元,资产负债率一度超过120%。2023年,公司曾尝试冲刺港股IPO未果,此后多次传出裁员、欠薪传闻。若此次破产重整属实,或将成为其通过司法程序重组债务、引入战略投资者的最后一搏。
哪吒汽车面临的困境折射出整个行业的严峻现实。2024年以来,高合、威马等二线新势力相继陷入停摆,头部企业的“价格战”进一步压缩了中小品牌的生存空间。中国汽车工业协会数据显示,2024年1-5月,新能源车企亏损面扩大至78%,行业整合步伐加快。
法律界人士指出,破产重整不同于破产清算,若程序正式启动,合众新能源需在法院监督下制定重组计划,可能涉及资产出售、股权调整等操作。不过,在当前资本市场对新能源项目普遍持谨慎态度的情况下,哪吒汽车是否能找到“接盘者”仍存在较大不确定性。
目前,哪吒汽车线下门店暂未关闭,但部分供应商已暂停合作。一位浙江零部件厂商负责人表示:“我们尚未收到正式通知,但已经停止向哪吒汽车发货,待账款结清后再做商议。”消费者方面,社交平台上出现了“订车用户担心交付问题”的讨论,哪吒汽车客服回应称“目前生产一切正常”,但并未解释为何安排员工居家办公。
截至发稿时,哪吒汽车官方客服热线仍可正常接通,但公关部门电话无人接听。这场突如其来的危机,正将这家曾被视为“性价比代表”的新势力车企推向生死存亡的关键节点。
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