中国汽车流通协会于2025年6月底发布的最新“中国汽车经销商库存预警指数调查”(via)显示,2025年6月库存预警指数为56.6%,虽同比下降5.7个百分点,但环比上升3.9个百分点,仍高于荣枯线,表明汽车流通行业景气度有所下降,市场运行压力加大。
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调查显示,6月作为年中考核节点,厂商和经销商普遍加大促销力度,借助端午假期、“618”购物节等契机推动销量。同时,高考结束和暑期临近也带动了一定的家庭购车需求,对销量形成一定支撑。预计6月乘用车终端销量约为200万辆,略高于预期。然而,受新车密集上市以及炎热多雨天气影响,部分消费者持观望态度,导致市场需求释放受限。
值得关注的是,为了完成半年度销售任务,不少经销商选择“以价换量”,在提升销量的同时也推高了库存水平,进一步加剧了资金链压力。数据显示,今年上半年仅有27.5%的4S店完成或超额完成销量计划,而高达72.5%的经销商未能达成目标,其中16.3%接近完成(完成率在90%-100%之间),反映出整体销售形势严峻,库存积压风险突出。
从分项指标来看,6月库存指数明显上升,而市场需求、平均日销量及经营状况等分指数则出现环比下滑,显示出市场供需失衡加剧。区域方面,北区和西区库存压力较大,指数分别达到60.2%和62.7%,南区最低,为49.6%。
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