根据乘联会秘书长崔东树透露的信息,近年来,我国出口商品结构持续优化升级,其中机电产品与高科技产品的出口增长尤为突出。
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数据显示,尽管2022年上半年部分电子产品如手机出口达到高位后出现回落,但乘用车出口在2025年创下历史新高,同时汽车零部件的出口也实现了快速增长。

与此同时,作为“新三样”之一的锂离子电池,其出口成绩依旧亮眼。自2020年起,锂离子电池的出口额由159亿美元迅速增长至2023年的649亿美元,尽管2024年增长速度有所减缓,但2025年月均出口额维持在约60亿美元,相较去年同期仍保持增长态势。由于高利润空间和强劲的市场需求,锂离子电池已成为我国出口的重要支撑力量之一。

不过,并不是所有新能源产品出口都保持良好势头。太阳能电池出口近几年经历了较大起伏。2022年出口额达到历史高点928亿美元,但随着全球能源局势趋于平稳,出口额逐步下滑,2023年降至876亿美元,2024年进一步下降至612亿美元,至2025年6月更是跌至低于2021年同期的46亿美元,创下近年来的新低。

另外,在汽车零部件出口方面,虽然整体出口规模仍保持高位,但增长速度有所放缓。值得一提的是,中国汽车零部件的主要出口市场是美国,这与整车的主要出口目的地存在差异。
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