7月29日，奇瑞汽车股份有限公司申请的一项名为“飞行汽车的固定翼展开折叠机构及飞行汽车”的专利正式公开。
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奇瑞飞行汽车
根据专利摘要内容，该固定翼展开折叠机构主要由翼体板、两个固定翼以及两组展开折叠组件构成。每个固定翼通过一组展开折叠组件与翼体板相连，两个固定翼及对应的两组展开折叠组件均以YOZ平面为对称面呈对称布局。展开折叠组件可驱动固定翼在展开状态与折叠状态之间切换：在展开状态下，固定翼所在平面垂直于第二方向；而在折叠状态下，其所在平面则垂直于第一方向。其中，第二方向与翼体板的厚度方向平行，并与第一方向保持垂直。
奇瑞方面表示，该设计能够有效实现飞行汽车固定翼的自动折叠与展开，显著降低飞行状态下固定翼展开后的整体占用空间，使车辆在折叠后可顺利在普通城市道路行驶，并能停入标准停车位，极大提升了实用性。此项专利的发布，标志着奇瑞在飞行汽车技术研发方面取得重要进展。
值得一提的是，在2025年上海国际车展上，奇瑞曾亮相其三体复合翼飞行汽车——Land and Air Vehicle。该车型采用创新性的三体对接结构，由飞行模块、座舱模块和地面行驶模块三大独立单元组成，具备高度模块化与分体式特征，可灵活应对空中飞行与地面行驶等多种使用场景。
据悉，当前越来越多汽车制造商正加速布局飞行汽车领域。例如，广汽集团旗下的广汽高域已自主研发出首款复合翼飞行汽车，并于本月成功实现首次试飞，展现出行业整体向“空中出行”迈进的趋势。
