10月24日，据海外汽车媒体报道，在2025年国际用户峰会上，奇瑞旗下专攻欧洲市场的品牌omoda&jaecoo（欧萌达&捷途）推出了一款热效率高达48%的新型内燃机。
尽管电动化依然是奇瑞集团未来发展的核心战略方向，但Omoda&Jaecoo仍在持续深耕传统燃油发动机的技术升级。该品牌认为，在未来几年中，混合动力技术仍是降低全球能源消耗最现实且高效的解决方案。
从实际应用角度看，热效率每提升1个百分点，燃油消耗可下降约2.5%。因此，这款达到48%热效率的发动机，相较于目前行业普遍38%至45%的水平，标志着一次重大的技术飞跃。
不仅如此，更高的热效率也意味着更少的二氧化碳排放，显著提升了车辆在经济性和环保表现上的综合优势。
为实现这一突破，奇瑞研发团队正推进多项创新技术的应用，包括26:1的超高压缩比设计、三联杆双曲线结构、高达35%的废气再循环（EGR）率，以及先进的隔热涂层材料。
这些技术协同作用，有效减少了热量流失，同时优化了燃烧过程效率，为下一代高效混动动力系统奠定了坚实基础。
在本次峰会上，Omoda&Jaecoo还重点展示了其现有的超级混动系统（SHS）的实际成果。该系统集成了一台采用米勒循环的1.5TDGI发动机，搭配两台电动机和智能DHT变速箱，发动机热效率可达44.5%，百公里最低油耗仅为6升。
超级混动系统（SHS）可根据行驶速度与负载状况智能切换驾驶模式，兼顾强劲性能与燃油经济性，并配备了先进安全机制——在发生碰撞时可在2毫秒内迅速切断电源。
此外，该混动系统支持长达56英里（约90公里）的纯电续航里程，并具备车辆对外供电功能（V2L），最大输出功率可达3.3千瓦。
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